El comprador no puede estar junto a la línea de producción, así que la única promesa que importa es la verificable. Esta página documenta la cadena de inspección que toda máquina pasa entre el montaje final y el contenedor: la misma cadena lleva nuestra marca o la del cliente.
Fase 1: material entrante y soldadura
El acero llega trazable por lotes; el corte se planifica por lote. Tras la soldadura, chasis y brazos se inspeccionan contra la especificación de soldadura: integridad del cordón, calidad del pase y geometría del utilaje, antes de avanzar.
Fase 2: verificación del revestimiento
Después del granallado se comprueban perfil y limpieza de la superficie; tras la línea, espesor y cobertura del acabado. Una pintura que se descama no es un defecto cosmético: es el inicio de la corrosión estructural.
Fase 3: pruebas hidráulicas a presión
Los circuitos hidráulicos se prueban a presión antes de cerrar el montaje: bombas, válvulas y cilindros deben sostener la presión nominal sin sudar. Un fitting que pasa en el banco no siempre pasa la vibración de la máquina: por eso existe la siguiente fase.
Fase 4: test de carga de máquina completa
Toda máquina trabaja bajo carga antes de la entrega: hidráulica a presión nominal en movimientos reales, verificación de marcha y giro, comportamiento del motor bajo demanda. Aquí se caza lo que las pruebas de componente no ven: la máquina como sistema.
Fase 5: inspección final y registro
- Checklist firmado por sistemas, líquidos a nivel
- Registro fotográfico de la máquina y, tras el embalaje, de la unidad en el contenedor o camión
- Registro de serie que vincula la máquina con su lote y resultados
Qué recibe el comprador
Cuando la máquina llega y arranca a primera hora, sus primeras 50 horas son de rodaje, no de descubrir fallos de montaje. Ese es el sentido de toda la cadena. Preguntas por modelo: pregúntanos directamente y contrasta las respuestas con las máquinas del catálogo.