Покупатель не может стоять у производственной линии, поэтому единственное значимое обещание - проверяемое. На этой странице зафиксирована цепочка инспекций, которую проходит каждая машина между финальной сборкой и контейнером - одинаковая для нашего бренда и для бренда заказчика.
Этап 1: входной контроль и сварка
Сталь приходит с прослеживаемостью по партиям, раскрой планируются по партиям. После сварки шасси и стрелы проверяются по сварочной спецификации - полнота швов, качество валика, геометрия кондуктора - до передачи дальше по цепочке.
Этап 2: верификация покрытия
После дробеструя проверяются профиль и чистота поверхности до окраски; после линии - толщина и сплошность покрытия. Облезающая краска - не косметический дефект, а начало структурной коррозии.
Этап 3: гидравлические испытания давлением
Гидролинии испытываются давлением до финализации сборки: насосы, клапаны и цилиндры держат номинал без запотевания. Фитинг, прошедший стенд, не всегда проходит вибрацию машины - поэтому существует следующий этап.
Этап 4: нагрузочное испытание машины
Каждая машина работает под нагрузкой перед отгрузкой: гидравлика на номинальном давлении в реальных движениях, проверки хода и поворота, поведение двигателя под запросом. Здесь ловится то, что не ловит стенд - машина как система.
Этап 5: финальный контроль и запись
- Подписанный чек-лист по системам, жидкости долиты до нормы
- Фотозапись машины и, после упаковки, единицы в контейнере или кузове
- Серийная запись, связывающая машину с партией и результатами инспекций
Что это даёт покупателю
Когда машина приходит и запускается в первое утро, её первые 50 часов - про обкатку, а не про поиск сборочных дефектов. В этом весь смысл цепочки выше. Вопросы по процессу для конкретной модели - спрашивайте напрямую и проверяйте ответы на машинах из каталога.